| Hauptspezifikation des Bootes | |
| L.O.A | 40.3m |
| Breite | 11.7m |
| Tiefe | 2.9m |
| Luftzug | 1,2 m/1,8 m (unter anheben) |
| Hebegewicht des Haupthebehakens | 80T |
| Hubgewicht des Unterhubhakens | 20T*2 |
| Hauptspezifikation des Baggerlöffels | |
| Typ | TWDZ-200 |
| Fassungsvermögen des Eimers | 2.0m³ |
| Baggertiefe | 6-20m |
| Hubgeschwindigkeit | 0-56m/min |
| Drehgeschwindigkeit | 0-2,5 U/min |
| Betriebsdurchmesser | 9.5m |
Krantragwerk, sollte längsgerichtetes, horizontales Tragschott oder ein anderes wirksames Tragwerk mit ausreichender Festigkeit und Steifigkeit aufgebaut werden. Die Verstärkungsstruktur sollte in der Lage sein, Belastungen effektiv zu übertragen. Die Dicke der Deckplatte sollte entsprechend der Krantragfähigkeit erhöht werden.
Andere Decksmaschinen und die Rumpfstruktur der größeren Ladung sollten lokal verstärkt werden.
Die Ermüdungsfestigkeit und die Bruchfestigkeit typischer Strukturknoten in wichtigen Teilen sollten bei der Bewertung berücksichtigt werden.
Auslegerkran oder feststehendes Kranschiff verwendet im Allgemeinen eine eindeckige, nicht selbstfahrende (oder Langsamfahrt-Navigation, Schlepptransfer) Kasten-Barge-Rumpfform. Für Full-Swing-Kranschiffe entsprechend seiner Tragfähigkeit der Größe, Festigkeitsanforderungen und Kran unter der vereinfachten Struktur der Verstärkungsanforderungen können für die Doppeldecker-Rumpfstruktur ausgelegt werden.
Beliebte label: Kranschiff, China, Lieferanten, Hersteller, Fabrik, Preis, zu verkaufen
