1. Wenn der Bagger angehalten wird, sollte der Sand im Trichter kleiner als 1/2 sein, und der Ausleger sollte langsam angehoben werden, bis das Unterwasser-Viereckrad aus dem Wasser kommt. Es gibt keinen Sand im Trichter, und dann stoppen Sie den vorderen Dieselmotor, und dann stoppen Sie den hinteren Dieselmotor.
2. Bewegen Sie sich vorwärts und rückwärts entsprechend der geographischen Situation und erhöhen Sie den Boom. Die Aktion muss flexibel sein. Wenn sich große Steine oder Schlamm im Trichter befinden, muss er gereinigt werden.
3. Wartung und Wartung von Baggern: Während des Einsatzes sollten die Schrauben verschiedener Teile häufig überprüft werden, und Schmieröl sollte häufig hinzugefügt und gewartet werden, insbesondere die Trichterschrauben und Kettenstifte, Wasservierecke und 500 Reduziergeräte (aufgeteilt in Getriebereduzierer, Wurmreduzierer, etc.) Analplatte, Unterwasser-Viereckrad und andere Schrauben (Zusammensetzung: Kopf und Schraube) müssen fest befestigt werden. Fett und Schmieröl sollten häufig an den rotierenden Ort gegeben werden, und das Schiff sollte während der Hochwassersaison oder der Stilllegung an einen festen Ort gebunden werden, um zu verhindern, dass das Schiff weggespült wird oder übermäßige Verluste verursacht.
4. Häufige Inspektionen der Kette, Schrauben, Stifte und Verbindungselemente an den Fixpunkten des Getriebesystems müssen fest sein.
5. Bei starkem Wind (oberhalb von Stufe 5) sollte die Maschine vorübergehend abgeschaltet werden, um Fehlfunktionen zu vermeiden. Der Bagger sollte für wartung oder Austausch von Teilen geschlossen werden, um Personenschäden oder Tod zu vermeiden.
6. Der magnetische Separator passt den Winkel des Magnetfeldes (Definition: das Feld, das die magnetische Kraft zwischen den Objekten überträgt), den Wasserdurchfluss (Einheit: Kubikmeter pro Sekunde) korrekt an und passt den Winkel des Eisensandes entsprechend dem Grad des vom Benutzer extrahierten Eisensands an. .
